十二月十五日 (星期五) 晚上，原先是有市民發起小型集會，打算讓關心此事的市民知道前一晚的事情，及分享自己的心聲。但晚上，我們發現到了十時、十一時清拆工程仍然繼續進行，正常工程不如會此趕急。多番追查下，越來越發現工程很有可能是非法進行。

非法疑點一：沒有在工地場外展示許可證

得到在場一名聲稱當年曾參與起草環保法案的人士指出，夜間工程需要得到批準，並在工地場外向公眾展示嘈音管制許可。當時工地並沒有展示許可證，應為非法進行夜間拆卸，我們多番要求警方調查、不停追問較高級的警員，才有人肯跟進。及後，工地負責人表示需要時間尋找，過了約半小時至一小時後才能提供許可證副本，但警方的鐵馬令市民無法前往閱讀。此時，拆卸已經在沒有展示許可證的情況下非法進行四至五小時，工地負責人承認錯立，並說願意接受控告。

非法疑點二：沒有安全監督及環境保護監督

雖然展示了許可證副本，但是根據市民資料，工地內必需要有安全監督及環境保護監督才能進行工程。我們曾得到兩位並非負責此地點的警員協助，穿梭於工地之間，查問之下得知此工地的安全監督及環境保護監督只是「朝九晚午」在工地，其餘時間沒有兩項監督。夜間工程沒有兩項監督，對拆卸工人及四周環境都有危險。

以上理據顯示工地涉嫌非法進行工程，我們多番要求警方調查及停止工程，但警方都裝作聽不見、聽不懂，拒絕調查。昨晚和平示威的市民就被警方包圍及拘捕，但今晚警方就容許涉嫌非法的拆卸工程！除了非法外，此夜間許可是特快批核，政府當中的理據完全不充份。

批核問題一：不符合夜間工程要求

晚上，曾有兩名註冊建築師到場視察，了解示威及工地情況。他們表示，考慮批準夜間工程需符合以下條件之其中之一：
1. 建築物有即時危險
2. 建築物對公眾構成威脅
很明顯，天星碼頭並不符合以上條件。

批核問題二：特快批核需行政會議通過

據上文提及了解環保法例的市民表示，正常批核夜間工程需要三星期，特快批核需要行政會議通過。但後來有市民以交出身份證來換取許可證副本，發現許可證是今天申請、今天批核的。換句話說，這 24 小時無間斷拆卸是行政會議直接允許，政府無視一般批核的考慮因素，以快刀斬亂麻方式拆卸鐘樓！

小結 – 請繼續支持！

最後，有九名市民及學生進行絕食，要求停止清拆天星碼頭。這項工程存在太多太多問題，而政府突然申請24小時無間斷拆卸更是令人極為憤怒！關於進一步的行動，我將另文介紹，大家請於今明兩日盡量抽空支持！

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