Archive for the ‘堿市規劃’ category

[轉載] 大浪西灣建十萬呎私人別墅(《南早》頭條)

七月 17th, 2010

筆者按:在金錢橫行的香港,連「香港的後花園」都快要變成「富豪的後花園」了… 香港人,要守護香港的後花園,是要靠大家身體力行去守護的。看來要快組織行動才行,否則西灣一帶很快就會被破壞殆盡。
facebook正有熱心人士在商討對策,請到「強烈譴責魯連城破壞大浪西灣自然景觀生態, 要求立即停止有關建築工程!」群組的「討論區」參與討論,或按「活動」觀看現打算實行的行動。

原文:inmediahk – 大浪西灣建十萬呎私人別墅(《南早》頭條)

多次榮登全港第一美景的大浪西灣,已被蒙古能源主席魯連城破壞。他向村民購下十萬呎土地,全面砍伐植被,建附設網球場和兩個人工湖的私人住宅。如此剝削大家的珍貴美景共有財產,作價僅是1600萬元。是日《南早》A1頭條:It was pristine at Sai Wan, but not any more “A stream that used to run through the village has disappeared.”

被問到為何買入這片土地,魯氏的發言人表示可能魯先生喜歡西灣村夠大又夠靜,再者,魯先生本人非常綠色,喜歡有機耕作。Perhaps it is because it is large and quiet. After all, he is a very green person and loves organic farming.

西灣村建村已600年歷史,可上溯明朝。西灣村村長表示,這條村荒廢已久,向來無人打理。這是一次良機,去改善和美化環境。The old village site has been abandoned for a long time and no one takes care of it. Now is a good chance to improve the environment and make the site look nicer.

世界自然基金會香港分會高級環境保護主任(陸地保育)梁士倫博士表示,事件顯示我們的政府短視,土地規劃粗疏,未能為市民保育最珍貴的自然遺產。雖然土地屬私有,但其觀賞價值和自然生態卻是屬全香港共有的。 The work highlighted the short-sightedness of the government in not preserving the city’s most valuable natural heritage and landscape with proper land use zonings. While the land is privately owned, the visual value and natural setting of the site belongs to society.

七月初我發現荔枝窩馳名的魚藤很多都死了,常行山的我體會到有些美麗是不知不覺在消失中,我們可能是能夠一瞥香港美景的最後一代。

重建制度漏洞令租客特惠金名存實亡

四月 19th, 2010

當市建局刊憲公佈重建某地段後,要待數月至一年後才會確認租戶身份以發放賠償。但這段期間,業主根據法例只要一個月通知就可以回收單位,讓業主可以得到更多賠償 (自住比出租有更多賠償)。在這個漏洞下,原意為照顧租客的特惠金其實已名存實亡。

未來將有近二百個重建項目推展,如不盡快堵塞此漏洞,將有更多租戶受影響。住在舊區的租戶,一般都是比較貧苦的一群。在政府與建制中,有誰來維護他們的權益呢。

日前進行露宿抗議行動的順寧道重建區69-83號租戶,正是受這漏洞影響的人。無線新聞的斷章取義報導讓不少人誤解他們是無理爭取權利,請大家重新理解他們的原委。

Youtube – (請廣傳)順寧道楊媽媽: 行動只是為公道, 請勿抹黑

網誌:順寧道重建區69-83號

相關文章及資料:
inmedia – 深水埗順寧道:市建局的「混」賬之一面
inmedia – [特約報導] 順寧道租戶被疑似「執達吏」突擊收樓
市區重建局 – 特惠金發放準則(住宅租客)

高鐵問題與 Twitter 直播小感

一月 10th, 2010

相關前文:普選只是對這政府最起碼的要求

上週五告了半天假去出席圍堵立法會,以表達對現有高鐵方案之不滿,同時希望香港早日有更民主的城市規劃,能讓市民真正參與。筆者近年開始讀經濟發展的書,也明白接駁高速鐵路網對都市發展的重要性,在場者大家都不是來反對興建高鐵,而是反對現有的方案。香港政府經過多年教訓仍不肯與市民作真正的溝通,不肯與市民一起去規劃香港的未來,只顧閉門造車,推出方案只讓市民選「要與不要」,不願與市民共同去研討、改善方案,不顧放下身段去讓市民參與規劃一個更美好的香港,去一起研究更好的資源運用,令人遺憾。在政府眼裏,諮詢只是一個既定程序,收到意見後就寫報告回應了事,之後設計方案是部門內部的工作,推出方案後就是爭取票數獲得通過,整個過程完全沒有真正能溶入市民聲音的環節,很多受影響市民更是事後才經報紙、傳媒得知受到影響,此嚴重忽視市民的城市規劃,自然引來很大反嚮。如果一開始政府肯真心與市民溝通,用心了解受影響市民的真正需要,一起去規劃、一起去研究,很多事情沒必要去到現時這地步。

在上週五,我第一次使用 Twitter 作一個活動的現者直播。我使用 Twitter 的年資很淺,只有約一年,平時只用作與網友們聊聊天。雖然讀過有關 Twitter 用於社運時可高速傳播資訊的文章,也到伊朗人民利用 Twitter 向世界發佈實時資訊的威力,但是到自己親身體驗過,始終有更深一點感覺。Twitter 是一個簡單的網絡工具,任何人都可以開一個帳戶,用來發佈 140 字以下的簡短訊,我的訊息就是這樣:hkxforce on twitter。其他人看到我的訊息後,可以用「@hkxforce xxxxxx」的樣式回覆我。每個人都自己獨立一頁,那朋友多的話不是看得很辛苦嗎?只要開了帳戶,並選擇「follow」你的朋友,就可以自動接收朋友的訊息了。就是這樣,Twitter 是一個很簡單的聊天工具。

用 Twitter 做直播,最重要的是 twitter 用家們開發了兩個新玩意:Re-Tweet 及 tagging。Re-Tweet 簡稱 RT,就如同電郵的轉發 (forward),簡單地將別人的訊息轉發開去,讓訊息很快地傳開去。而 tagging 就是在訊息上加上記號 (如反高鐵是 #stopxrl ),那麼想看反高鐵的人只要搜尋 #stopxrl 記號就能看到所有有關反高鐵的最新資訊。我參與反高鐵集會的 Twitter 直播,就是以 Twitter 發佈集會的最新資訊,並加上 #stopxrl 記號,讓其他網友轉發開去,同時讓追看 #stopxrl 的網友可以得知最新的狀況。

那天,自從大會開始後,不消一會大家就開始做直播,而且訊息很快就傳播到香港、台灣及國內網友處。能讓大量身處異地的朋友立刻得知最新動向,以及吸引事前對此事不太了解的朋友去發言、對談,並保持更新最新消息,就是 Twitter 直播最強大的地方。有了這個工具,就算是身處辦工室的朋友也可以有如現場直播地知道事情發展,而這種臨場感亦間接鼓動了更多人在放工後趕到現場參與,甚至一起直播,可說是一個滾雪球效應。如此方便及廉價的實時直播工具,對社會運動要傳播訊息,真是一個極佳工具。

另一方面,亦由於 Twitter 的訊息內容有限,訊息內容如因為多重轉發而被斬短,或編寫時未夠清析,則容易引起誤會。筆者於當日發佈了一個內容如下的 Tweet:

3:54 PM Jan 8th
資料重覆:武廣高鐵長1029公里,時速400公里,造價930億。港深高鐵長26公里,時速200公里,造價669億。 #stopxrl

及後,被很多國內網友 RT 了,內容是:

5:26 PM Jan 8th
RT @WLYeung 香港人反拨款建高铁的原因:武廣高鐵長1029公里,時速400公里,造價930億。港深高鐵長26公里,時速200公里,造價669億。 #stopxrl (via @hkxforce)

看到自己的訊息被廣泛流傳開去,讓國內的網友知得多一點,我當然高興,但看到一個 RT 訊息,也不禁擔心會否讓國內網友誤解香港反高鐵就只得這一個理由。所以我在晚上補了這個 Tweet:

1:19 AM Jan 9th
今早對比武廣與港深高鐵資料的推原來被國內很多推友 RT 了,謝。想補充一下,這不是反對現有高鐵方案的唯一原因,還包括政府隱瞞受影響範圍,沒有知會及諮詢受影響居民,以假諮詢推砌民意,不理會民間提出的改良方案,漠視農耕居民權益等等。 #stopxrl

希望這次沒有引起很大的誤會吧。由於 Twitter 傳播速度快,所以做直播時也得小心,別將錯誤訊息傳送開去,否則後果可以很嚴重呢。

由於大學開課了,下週五的反高鐵集會我未必能出席,要看看工作日程而定,希望到時出席的 Twitter 網友 (又稱「推友」) 們繼續努力,發揮 Twitter 工作更最大的效用!

高鐵總站必需建在現有城市中心?

一月 10th, 2010

延伸:余有虛言 – 我撐高鐵

我對於「高鐵總站必定要在現有城市中心」的理論,其實一直都只有一句回覆:你去跟廣州說吧

高鐵總站為甚麼不要放在現有城市中心?廣州就是一個好例子。當經濟金融區域過度集中,就會逐漸出現土地不足,寫字樓地價過高,交通不勝負荷等問題。香港的中西區已飽和多年,亦是因此,香港其他地區 (如九龍灣) 才會漸漸變成商廈林立。同時,現有經濟金融區域一般是多年以前規劃,交通設計並不能承受現時極高的人流,因此在新區域可以重新規劃更合乎未來發展需要的人車流向設計。因此,廣州選擇了在市中心四十分鐘車程的石壁興建高鐵站,並將該區重新規劃為經濟金融中心區域。多年來都由各種媒體報導說很多跨國企業認同國內新市鎮的規劃比香港好,其商業區的樓宇、交通等分佈比香港來得合理。說高鐵要為將樣發展打好基礎嗎?就請學一學內地同胞比我們優勝的地方。

在發展難度方面,我從來不擔心。當高鐵站落實建在新界後,還用擔心地產商不競投那些地嗎?還用擔心九巴城巴小巴不爭取開設路線?在商戶方面,現在九龍灣交通其實不算很方便,但都已經商廈林立、大大小小的公司進駐,我看不到一個有高鐵站作招來的地方會吸引不到商戶進駐的道理。

至於說西鐵繁忙時間已經人多的問題,只要對 traffic theory 有認識,就知道任何系統都有 overload 的機會,問題是要控制 Quality of Service。簡單而言,是要計算運輸系統的擠塞時間比例,務求令系統達到一定的服務水準。要一個運輸系統完全沒有擠塞,就如要一個電訊系統完全不會超負荷,都是不切實際的。說西鐵繁忙時間人多,怎比也必定比不上中環與金鐘地鐵站的那種人山人海狀況,以 QoS 而論西鐵線仍是很好的系統,仍有加以充份使用的空間。港島線與荃灣線是多年前設計,已經無法再增加容量,但是西鐵線則仍有增加班次及增加車卡的空間。所以怎樣計算,將中西區的人流分散向西鐵線,都比繼續將人流匯集向中西區來得合理。

所以,我仍是這個:高鐵總站必定要在現有城市中心嗎?去跟廣州說吧。

普選只是對這政府最起碼的要求

十二月 4th, 2009

筆者已有一段時間沒有寫關於香港社會或時事的文章了。說我犬儒也好,主流化也好,筆者都已經對香港政府死心了。不論你花多少心力去鋪陳道理,他們都不屑一聽;不論你花多大氣力去抗爭,他們都有鐵票去支持,有惡法去實行。在現在的議會、制度與法律下,我已找不到方法與這漠視民意的政府抗衡。有這樣的政府在,香港的公民社會根本無以發展。

由囍帖街、深水埗到觀塘重建區,由天星皇后碼頭到高鐵,由梅窩正生到菜園村,政府打重一開始都不打算與市民展開認真的對話,不打算用心了解及幫助受影響市民。他們只提供單一金錢賠償方案,不接受的話就只有等待被惡法抬走的命運,完全無視不同的市民有不同的需求。遇有市民之間意見相衝時,政府更懶去協調溝通,而是積極打傳媒戰,讓有利政府一方贏得支持,好讓政府的方案獲得通過。遇有市民與相關專家提出意見及第二、第三方案的話,政府就只會不斷找理由反駁,他們根本無意坐下來一起研究不同方案的優劣,他們不會與市民一起找到解決問題的最佳辦法。

有論者或許會覺得這種對話只會徒而無功,只會流於對罵。之前在研討公民參與的論壇中,聽到講者分享外國的經驗,的確對話初期一般都是以對罵結束。但經過數月至一年,每週一次、甚至兩次的反覆溝通後,最後多方不同意見的持份者終會理解對方,並找到所有人都接受的解決方法,而政府則盡力架設及完善溝通平台,以及最後幫助市民去實現這最為市民接受的方案。但在香港,似乎我們的政府沒這耐性,他們只是著緊於怎樣讓自己的意見獲得通過,怎樣去實行自己定下的方案,從不會認真去幫助市民解決問題。由董建華到曾蔭權,家長式管治並沒有本質上的改變;由特首到局長,都只是「get the job done」。

有人認為現在政府無視市民要求,正好體現普選的重要性。對,普選的確是必需的,起碼政府的首長必需對市民負責,而不是對那小圈子八百、千二人負責;議會必需反映市民意願,而不是少數人的利益。但是,我認為普選只是對這政府最起碼的要求。就算特首對市民負責,但如果下面的官員及局長仍是抱著「get the job done」的心態,對特首及市民陽奉陰違、敷遣了事,正事不做而只顧打傳媒戰、只顧形象塑造,香港的公民社會仍是難有寸進。

筆者認為普選只是改革香港政府的第一步,透過對市民負責的特首,透過平等地反映市民意願的議會,去改革這漠視民意的政府,去撤換漠視民意的官員,去清洗政府裏由上而下這「get the job done」的心態,以讓香港的公民社會得以健康發展,讓市民在各種社會議題上能與政府對等地溝通,讓政府真心與市民一起解決問題,讓香港得以持續發展。

普選,只是最起碼的第一步。普選後,真正的工作才開始。

但是,不知我們何時才能踏出這一步。

[轉載] [梁文道] 要抬黃乃忠,就連我們一起抬(兼呼籲聯署)

五月 18th, 2009

原文:
inmediahk – [梁文道] 要抬黃乃忠,就連我們一起抬(兼呼籲聯署)

文:梁文道

今天,我在明報世紀版讀到董啓章兄寫的《黄乃忠是唐吉訶德》。赫然發現原來這兩年辦過畫展、向政府提出了留底方案、還設下飯局宴請發展局長商討保存社區的一群深水埗重建區街坊裏頭,居然還有一個人堅持留守到最後一刻,他就是製作傳統大型花牌的手工藝師傅,在社區裏拯救流浪貓的貓醫生——黄乃忠。以一個小市民的肉身與意志,為了保護以後多個重建區的公眾利益,在政府控告他霸佔官地的訴訟中,以明確的理據向法庭說明:政府並沒有依足法例規定,在收地前進行「評估」。而且,前規劃地政局局長又在當局未依法辦事的情况下,就向特首建議收地,不只是行政失當,甚至連收地的行為也是違法的。然而,這等鏗鏘有力的訴訟理據卻未獲區域法院的法官接納。於是黃先生屢敗屢戰,再接再厲,日前正式向高等法院提請上訴。

法律界有種流行的講法:地方法院在處理一些牽涉公法的案件時,由於法官年資尚淺,較少處理公法的經驗,往往會先判提出公法理據的一方敗訴。此等案件通常要打到上訴法院甚或終審法院,方有勝數。但種種跡象顯示,負責此區重建的房屋協會似乎打算在這個重要關頭先下手為強,直接申請執達吏把黄先生和他收留的老貓小貓通通抬出去,讓他在上訴之前失去所有。不管違法不違法,先把該區拆成一片空地再說。就算最後黃先生勝訴,能夠証明當局違法收地,一切也木已成舟,無法挽回了。

我知道有人一定會問,就算黄先生勝訴,但只憑這一户卻把整個社區都留下來,豈不有礙發展?其實,黄先生早就知道他自己不會從這樁案件而得到任何好處,因為對他而言,最重要的社區網絡早巳被政府的重建手法瓦解了。但這位街坊的眼光比政府放得更遠,他決心以上訴立下案例,迫使政府將來在重建任何項目之前,必須先得全面評估街坊所受的影響,提供切實可行的紓緩措施,然後才能開始他們最優而為之的收地行動。苦苦撐到今天,最叫這位「唐吉訶德」放不下的,竟是日後全香港所有重建區的街坊;而這裏頭可能就包括了我們自己。

這幾年來,我們目睹政府以橫蠻的手段摧毀社區。如今,黄乃忠先生犧牲自己安危,換取日後的公義。我等焉能肘手旁觀嗎?看了董兄的文章,想起我認識的黃乃忠,那善良的黃乃忠。如果房協真的凶霸到底,一意孤行,硬是要把黃先生抬出自己的家園。我一定會和一直跟進此事的街坊及義工們陪伴黃先生經歷這個不公義的時刻,與黃先生和他的貓兒們一起見証當局這可耻可悲的暴力行動。就算你們現在嬴了,我發誓,我必將與你們周旋到底,把你們的名字一個個刻在香港城市的毁滅史上。各位,為了黄乃忠,為了我們自己,為了我們的香港;不要再猶豫了,立即在此聯署(筆者按:在 inmedia 原文上留言留名),加入我們的行列,和我們一起見証這一天。你亦可選擇把姓名電郵到support.wongnaichung@gmail.com或致電6353 6112跟張先生聯絡。

延伸閱讀:
董啓章:我們的唐吉訶德——黃乃忠
陳景輝:最後之人
周思中:躲在閣樓的偉大心靈

[轉貼] 業主們空等市建局主席

五月 18th, 2008

原文:活在觀塘 – 業主們空等市建局主席

日期: 2008年5月16日(星期五)
時間: 8:00pm
地點: 觀塘基督教家庭服務處一樓禮堂
場地提供: 市區重建局
主辦單位: 重建聯區(業主/ 租客)聯會
出席單位: 出租店舖業主聯席, 舊區租客大聯盟, 觀塘業主大聯盟
出席嘉賓:
立法會議員 – 陳婉嫻
立法會議員 – 梁家傑
區議會議員 – 陶君行
缺席嘉賓:
市區重建局主席 – 張震遠先生

重建聯區(業主/ 租客)聯會日前曾獲市區重建局口頭答允, 該會主席張震遠先生將與觀塘區業主會面。惜至會面當天, 市建局通知主辦單位, 張震遠先生將不會出席是次會面, 而該局亦不會派員出席。

聯會表示, 今次會面除了觀塘區業主外, 亦有其他受市建局重建項目影響的一眾業主參與, 市建局於是以是次會面應以觀塘業主為對象為理由而拒絕出席, 除非聯會能保證與會者皆為觀塘人士。

據消息人士指, 聯會邀得May 姐(利東街H15計劃受影響街坊)主持今次會面, 但市建局曾以此為借口推搪未能出席, 除非聯會能撤換主持人。

最後, 會面只能再市建局主席出缺的情況下淪為各聯區業主的分享會, 並向與會的議員表達訴求, 希望他們能繼續關注各業主們的情況。

[轉載] 深水埗重建區街坊參與規劃的[留低方案]已經出爐

四月 3rd, 2008

註:下文轉載自影行者之電郵。

深水埗k20-23重建區街坊的留低方案和一個由科大城市規劃助理教授陳允中帶領的社區研究報告內容,都可以在以下的網址看到:
http://sspstayplan.wordpress.com

如果大家希望跟進事件,請去舊區更新電視-深水埗台
http://sspk2023.wordpress.com

今天香港獨立媒體也轉載了馬國明先生幫街坊請發展局局長林鄭月娥的明報公開信,遇有街坊為林局長設計的[如何做一個稱職的發展局局長]的公開信. 好好睇架:
馬國明:林局長,你躲到何時?

大家請跟進深水埗街坊的訊息, 因為在未來200個重建項目中,可見大部份都是像深 水埗這樣,停了許多中下層至草根階層的市民, 如果這班街坊的爭取有成果,就絕不只是他們自己的事,而是有深遠意義的事情哦!!!

sham_shui_po_reconstruction_plan.JPG

香港市區重建的故事

十二月 28th, 2007

這兩天,對於各區的重建情況又聽多了一點,想到其實香港的重建可以由這個故事去描述:

有一天,政府指劃一個小區要重建,說:「這裏要重建了,通通要拆掉,你要多少賠償?」有些居住或開業居民及商戶就想:「我們在這裏好好的,為何一定要拆掉搬走?」

於是這些居民及商戶就組成關注小組,然後逐家逐戶去詢問意見,以及自行在空地籌辦諮詢大會。他們得知,很多人都想將來留在原區,想繼續這份鄰里感情及守望相助的關係。他們亦知道,有些人想搬走,需要搬屋的資金。他們開始就著這些要求,尋找規劃師及建築師加以整理,設計出能滿足想留下及想離開的人的方案,同時亦計算了清拆、修復、建樓等成本及售樓收入,以照顧地產發展商的商業需要。他們將方案交給政府,同時亦著手為想搬離的人爭取合理的賠償。

但政府不肯接受關注小組的方案,只簡單的說有技術困難。然後,政府就動用土地收回條例,強行令居民及商戶搬出。政府也對外聲稱吸收了民意,但卻只有造假的外表:拆掉原有建築再建仿製的,以及完全沒有讓居民留下來的選擇。政府不知道,原來小區的居民與商鋪們是互利共生、互相幫助的關係,一環扣一環。換了仿製的商場,小區的小型生產鏈根本無法運作。其中一個原因,是人家外國要一年至數年完成這些研究才談舊區更新的方向,但政府卻幾個月就草草了事。

關注小組唯有與專業人士再商討,以及將方案再提交,但還是一次又一次的被否決。政府也不讓居民阻止重建,快快的趕著拆掉樓房。原本重建局所強調的「以民為本」、「保存社區網絡」,都被重建出售的巨大利潤所吞噬。小區居民花盡心力辛苦進行的自主、民主規劃,都被金錢為本的政府無視了。

到了這一步,道理經已說盡。我們的政府,是否要人家賭上健康、賭上性命,甚至要有人命犧牲,才明白市民希望為自己決定自己家園的將來的願望?

現在,重建的故事正在香港大小市區一個一個地發生。我們不知道還要有多少靜坐、多小示威、多少絕食,政府才會停止這種強搶市民資產的行為。市民希望自己規劃自己社區的願望,不知道何時才能實現。但我們知道的是,政府的執迷不悟,只會令香港市民爭取自主規劃、爭取社區民主的理想更加堅定、更加團結。

 

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