轉載自 袁建滔‧泥內漢 – 致特首的公開信 ：

特首曾蔭權先生：

閣下倡議「藍天大計」時曾說過：「為了換取清新空氣，將考慮所有切實可行的措施，趕走污染，保障市民健康，加強投資者信心。」

若果閣下真的會「考慮所有切實可行的措施」的話，我建議政府不惜代價，立即收購西隧和東隧，然後三隧同價，把車輛分流，釋放出西隧應有的功能。

此舉大大減少汽車排放廢氣量，更重要的是，縮減市民上下班因堵車浪費掉的時間。我沒有任何統計數據在手，但深信數以百萬計的市民因過海堵車而引起的污染、人均時間浪費，把它量化後，肯定是天文數字。

香港的萬億外匯、財政儲備，該是「搣個崩出來」的時候，救救我們的天空。

PS：若果有空，請順道立法，以後新建樓宇時，樓底至少要有十呎，讓市民有足夠的headroom安裝天花吊扇，減少依賴空調，也就減少耗電和熱空氣排出量。阿彌陀佛。

說實話，減少紅隧為環保能帶來多少好處，還需要研究及量化。但是，三隧的使用不平均亦是長久以來的問題，縱使廖局長在很多方面表現不俗，仍是沒決解決此問題，與兩隧達成更好的協議。或許，收回兩隧才是最簡單直接的解決方法？

近日明報有兩篇談 CC 的文章，詳見：
知識產權關注小組 – 兩篇有關「創作共用」的文章

難得在報章對於 CC 有正確及客觀的論述，希望有助於更多人認識「分享」的概念，認識版權不只有「All Rights Reserved」。早前 PodCast 友向唱片業界及 CASH 查詢，結果他們只懂得收錢，不懂得互助互利、借 PodCast 網絡宣傳。

PodCast 就是以青年人及學生為主，他們僅希望將好音樂推廣給更多的人，為的只是對音樂的熱愛。但可惜，現在由於金錢問題，有關音樂的 PodCast 不是踩鋼線，就是東避西避的。工業界的朋友，又能否放下身段，與這些滿腔熱誠的網友互相合作？(例如美國容許六十秒以下的播放)

始終，我相信只有跟從時勢、化敵為友、互相合作，才是生存之道。