《誰謀殺了電動車》- 環保車被迫死實錄


上世紀末,美國加州曾經出現過全電動車,性能及操控均與一般氣車相約,電池使用時間比日常路程多兩倍,完全不會排放廢氣,維修及檢查非常方便快捷,而且任何有電源的地方都可以充電。但十年後,電動車消聲匿跡,不單止在路面完全消失,而且對大部份而言還像沒有存在過一樣。《誰謀殺了電動車》一片就是探討究竟為何電動車會消失,為何連歷史都被抹掉。

電影介紹了電動車成功研製的背景,分析電動車的性能與限制,講述州政府在法例上由支持變為放任不理,訪問汽油公司與車廠的立場,探討新環保車的影響。為此,導演走訪電池及電動車研發者、使用者、車廠、汽油公司、政府,透過適當的剪接以及旁述解釋,以時間順序將問題逐步帶出,讓觀眾明白事情始末、不同群體的態度改變及當中逐漸出現的問題。之後,導演再加以分析,評論究竟各個群體的立者與責任。

全套電影中,最令人咬牙切齒的莫過於看到車廠因為改變行銷策略,為免電動車防礙新產品的宣傳,作出強行回收電動車的政策,連沒有問題的電動車亦要回收,並將之壓毀。此舉無疑是一個歷史清洗,就如秦始皇焚書坑儒一般,要將不利於自己 (即公司利益) 的歷史抹掉。車主要眼白白看著完好無缺的的愛車被回收、被壓扁、被切成碎片,實在心痛。

令我頗意外的是,電影並非就此完結,而是再指出電動車的技術及理念如何在新一代 Hybird Car 中被應用,讓觀眾透視將來,思考環保車的路向。如此一來,此片就不單是算舊帳,而更是帶觀眾向前看,多一重意義。


5 thoughts on “《誰謀殺了電動車》- 環保車被迫死實錄

  1. “最令人咬牙切齒的莫過於看到車廠因為改變行銷策略” –> 無錯…
    另外最深刻一幕是那輛紅色的電動車空餘骨架,與其他車一起被收藏在館中…
    另外那些打上”guilty”/”not guilty”的畫面好正~=)
    p.s.今日我地應該同場wor~

  2. 問題係用來發電的主要是化石燃料,以生命周期計算,它的能源效率只有三成,比其他車的八成低很多,而且混燃車發展成熟,電池、汽油、柴油車的技術也有很大的改進。除非改用再生能源發電,否則我想不出為何要用更破壞環境的電動車。

    MIT – LFEE reports
    EL 00-003
    Weiss, M.A., J. Heywood, A. Schafer, E. Drake and F. AuYeng, On the Road in 2020, a Life-cycle Analysis of New Automobile Technologies, September 2000, pp 156.
    http://lfee.mit.edu/public/el00-003.pdf

  3. 發電可以用不同的燃料,如煤氣、天然氣、核能、太陽能水能等。
    汽車只可以用油。
    可發電的燃料的儲存量比石油多。
    發電廠在處理廢氣也比汔車先進得多。
    車主唔肯洗車唔肯維修,用劣質汔油也屢見不鮮。

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