保存天星運動 – 拆卸工程24小時無間斷非法進行?


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十二月十五日 (星期五) 晚上,原先是有市民發起小型集會,打算讓關心此事的市民知道前一晚的事情,及分享自己的心聲。但晚上,我們發現到了十時、十一時清拆工程仍然繼續進行,正常工程不如會此趕急。多番追查下,越來越發現工程很有可能是非法進行。

非法疑點一:沒有在工地場外展示許可證

得到在場一名聲稱當年曾參與起草環保法案的人士指出,夜間工程需要得到批準,並在工地場外向公眾展示嘈音管制許可。當時工地並沒有展示許可證,應為非法進行夜間拆卸,我們多番要求警方調查、不停追問較高級的警員,才有人肯跟進。及後,工地負責人表示需要時間尋找,過了約半小時至一小時後才能提供許可證副本,但警方的鐵馬令市民無法前往閱讀。此時,拆卸已經在沒有展示許可證的情況下非法進行四至五小時,工地負責人承認錯立,並說願意接受控告。

非法疑點二:沒有安全監督及環境保護監督

雖然展示了許可證副本,但是根據市民資料,工地內必需要有安全監督及環境保護監督才能進行工程。我們曾得到兩位並非負責此地點的警員協助,穿梭於工地之間,查問之下得知此工地的安全監督及環境保護監督只是「朝九晚午」在工地,其餘時間沒有兩項監督。夜間工程沒有兩項監督,對拆卸工人及四周環境都有危險。

以上理據顯示工地涉嫌非法進行工程,我們多番要求警方調查及停止工程,但警方都裝作聽不見、聽不懂,拒絕調查。昨晚和平示威的市民就被警方包圍及拘捕,但今晚警方就容許涉嫌非法的拆卸工程!除了非法外,此夜間許可是特快批核,政府當中的理據完全不充份。

批核問題一:不符合夜間工程要求

晚上,曾有兩名註冊建築師到場視察,了解示威及工地情況。他們表示,考慮批準夜間工程需符合以下條件之其中之一:
1. 建築物有即時危險
2. 建築物對公眾構成威脅

很明顯,天星碼頭並不符合以上條件。

批核問題二:特快批核需行政會議通過

據上文提及了解環保法例的市民表示,正常批核夜間工程需要三星期,特快批核需要行政會議通過。但後來有市民以交出身份證來換取許可證副本,發現許可證是今天申請、今天批核的。換句話說,這 24 小時無間斷拆卸是行政會議直接允許,政府無視一般批核的考慮因素,以快刀斬亂麻方式拆卸鐘樓!

小結 – 請繼續支持!

最後,有九名市民及學生進行絕食,要求停止清拆天星碼頭。這項工程存在太多太多問題,而政府突然申請24小時無間斷拆卸更是令人極為憤怒!關於進一步的行動,我將另文介紹,大家請於今明兩日盡量抽空支持!

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3 thoughts on “保存天星運動 – 拆卸工程24小時無間斷非法進行?

  1. 有沒有人可以高調向新聞界朋友解釋這些超級疑點. 行政會fast track/by-pass噪音法例要求或者咬佢唔入, 但是沒有safety officer要人在夜間開工, 就是漠視工人的性命安全, 為加快清拆妄顧人命不顧一切. 政府好彩, 冇人傷亡, 如果有人傷亡, 誰負責, 政府, 做”刀手”的承辦商(變成代罪羔羊??)?? 如果有人傷亡, 誰是兇手??????

    高調, 我再說, 是高調向傳媒發報這些疑點. may be pitch it from the safety angle will draw more attention.

  2. 補充, 我問過一些建築界的朋友, 安全主任, 安任督導員等是否須要在夜間駐場要視乎合約要求, 法例上似乎除了上百人的工地之外沒有十分嚴格的規定. 要再check.

  3. 安全/環保主任, 安全/環保督導員是未必一定要夜間在場, 也許真的要咬佢fast track/by-pass.

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